11 settembre... è 'convincente' la 'verità ufficiale'?...

[barionu]

circa 900 km l'ora

HAHAHA! Certo. Perchè sono idioti, no? Un 767 ha una Vmin (Velocità minima di sostentamento) di circa 160 nodi. Oltre al fatto che 450 nodi all'aria a meno di duemila piedi non li raggiungi manco se vuoi.
Per cui stimerei a 350 km/h, per tenersi larghi E uno.

identificare la 'Torre Nord' del World Trade Center dove tra trenta secondi vi schianterete.

GPS, GPS, GPS. Un minimo di organizzazione ce l'avranno avuta anche loro, o no? E comunque, nel peggiore dei casi, una bella virata e si torna indietro. E due.

Se volete provare, comunque, compratevi Flight Simulator e sperimentate. Le dinamiche di volo sono decisamente buone, se impostate correttamente. E vi renderete conto in maniera triviale che è una cosa fattbile (ripeto: l'hanno fatta.) E tre.

Ho finito.

Da pagina 3 del topic.

Ottimo,

una bella virata e si prova di nuovo .

Non fa una grinza .

sappiamo che i 3 piloti , Atta , Marawn, e Hanjour non erano dei pivelli , ma neanche dei piloti esperti , condizione che , mi dicono 3 piloti professionisti , si raggiunge tra le 5000
e le 10000 ore di volo CERTIFICATO

E quante probabilità ci sono che Atta riesca a fare centro al primo colpo ?

E quante probabilità ci sono che ANCHE Marwan faccia centro al primo colpo ?

E quante probabilità ci sono che ANCHE E ANCHE Anjour riesca anche lui a fare centro al primo colpo ( senza sfracellarsi a 100 metri dal pentagono )?

Fate la somma delle probabilità.

Ho chiesto ai piloti , per assurdo , quante probabilità davano ad Hanjour di riuscire , tramite fattore c , di fare la manovra più impossibile di tutta la storia dell' aviazione :


1 su 1.000.000.000


Statisti e matematici ,


A voi.



zio ot

[Benny]

Scusate se mi intrometto, ma, almeno per il World Trade Center, le immagini mostrano chiaramente il secondo aereo che si schianta sul grattacielo. Dunque, per quanto sia potuto essere improbabile centrarlo, ci sono riusciti!

[WiZaRd]

Non ho letto tutto il topic, ma solo il penultimo post. Vorrei capire una cosa: state mettendo in dubbio che l'aereo è entrato nella torre?

[barionu]

Scusate se mi intrometto, ma, almeno per il World Trade Center, le immagini mostrano chiaramente il secondo aereo che si schianta sul grattacielo. Dunque, per quanto sia potuto essere improbabile centrarlo, ci sono riusciti!

Che ci siano riusciti è indubbio , bisogna però vedere come.

non bisogna portare i fatti come giustificazione delle teorie .

Ma Lupo Grigio è sempre nel forum?

zio ot

[barionu]

Non ho letto tutto il topic, ma solo il penultimo post. Vorrei capire una cosa: state mettendo in dubbio che l'aereo è entrato nella torre?

Se stai parlando con me, assssssssolutamente NO.

la tesi degli ologrammi è mandata avanti da debunker che si fingono complottisti,

o da scoppiati che si fingono umani , ma sono ologrammi .


penso che questa chicca la conosciate già ....è una traccia.

http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=hHCF_9nIzZI

zio ot

[WiZaRd]

Se stai parlando con me, assssssssolutamente NO.

Ah, OK. Avevo inteso male.
Lupo Grigio non è più del Forum: è stato bannato.

[Benny]

Come sia successo non lo so, ma se ci pensate una pista di atterraggio non ha in larghezza dimensioni troppo diverse da quelle di un grattacielo. Quanto alla perizia dei piloti, non posso porferir parola perchè non posso conoscerla.

[barionu]

Come sia successo non lo so, ma se ci pensate una pista di atterraggio non ha in larghezza dimensioni troppo diverse da quelle di un grattacielo. Quanto alla perizia dei piloti, non posso porferir parola perchè non posso conoscerla.

Tieni conto che la velocità massima per un atteraggio è sui 200/230 km mentre Atta e Marwan hanno impattato a circa il doppio di velocità,

Hanjour addirittura a 800 !!!!!!

Per i piloti , sto facendo uno studio specifico che ho preparato in 2 anni di indagini e inteviste a piloti di linea professionisti ,

Che Mi davano 1 a 10 O 1 A 100 le possibilità che Atta facesse centro al primo colpo.

Ma che anche il secondo, Marwan , facesse centro , per il calcolo delle probabilità si va a 10 x 10 o 100 x 100

SE METTIAMO ANCHE HANJOUR A 1 A 1.OOO.OOO.OOO C'E' DA MOLTIPLICARE X 100 o 1000 il 1.000.000.000



LO STUDIO SUI PILOTI.

http://www.ufoforum.it/topic.asp?rand=7 ... 652&#23445


Gli statisti sono convocati d'urgenza.



zio ot


chiedo a lupo grigio di contattare www.ufoforum.it

[Fioravante Patrone]

chiedo a lupo grigio di contattare www.ufoforum.it

Se lupo grigio ha/avesse/avrà intenzione di intervenire nel forum che così ti è caro, è persona che non ha bisogno di essere imbeccata esplicitamente da te.

[mod="Fioravante Patrone"]Detto questo, o la finisci di spammare il tuo beneamato forum o la finisci di scrivere su questo forum.[/mod]

[GPaolo]

Non era più redditizia la gestione; negli ultimi mesi erano lievitati i costi delle imprese di manutenzione. John McNamara, capo degli imbianchini aveva chiesto un sensibile aumento e aveva trascinato con sè Bill O'Sullivan (capo ed impresario della ditta pulitrice vetri esterni) che aveva richiesto l'utilizzo di parapendii particolari del costo insostenibile. Si era anche accodato Greg MacMahon (direttore e ceo della ditta di aspirazione fumi) che aveva presentato il suo piano ventennale per la pitturazione delle canne fumarie e le trombe delle scale (ripetutamente oggetto di assalti di focosi jogginary della domenica che sputazzavano ovunque durante le salite di corsa). La somma di tutti i nuovi costi assomma, facendo un rapido calcolo integro-differenziale con resto secondo Lagrange, a circa due iperboli e quattro parabole (quelle di gesù costavano meno..). Alla fine, confrontati i costi, si è deciso di assumere dei terroristi per demolirle. Statistica alla mano, smentitemi.