È semplice Alex. La velocità angolare è un vettore perpendicolare al piano equatoriale e diretto verso il polo Nord, poiché la terra ruota da Ovest verso Est, vista nel riferimento assoluto.
LA velocità tangenziale del treno invece è diretta una volta verso Est , una volta verso Ovest , Quindi l'accelerazione di Coriolis è diretta verso il centro terra quando il treno va ad Est, e verso l'esterno quando il treno va verso Ovest.
La forza di Coriolis ha i versi opposti alle corrispondenti accelerazioni. Quindi alleggerisce il treno nel viaggio verso Est, preme il treno sulle rotaie nel viaggio verso Ovest.
LA forza centrifuga invece, data dal doppio prodotto vettoriale che ho scritto, si può anche scrivere (applicando la regola del doppio prodotto vettoriale appunto ) : $ vecF_t = \omega^2vecR$ . È diretta sempre verso l'esterno.